混凝土泵车发展方向的浅谈

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随着国内商品混凝土行业和建筑机械租赁业务的快速发展、建筑规模和范围的扩大以及西部地区的大规模发展，建筑机械及相关混凝土输送机械行业发展迅速，混凝土泵车的市场空间进一步扩大。

我国混凝土泵车集团用户主要是年生产能力30立方米以上的合格商品混凝土供应商、行业大型施工单位、各类具有一定经济实力和经营规模的施工机械租赁企业、原施工单位分离的设备管理部门等。；个人用户主要是沿海发达地区的个人搅拌站和个人机械租赁部门。目前，中国至少有800多名集团用户。根据国际常规每家5辆车的规模，未来几年泵车的数量将达到4000辆左右，加上1000辆个体用户，这个数字非常可观。目前年成交量约180辆，主要是群体消费，而个体消费增长缓慢的原因是价格问题。

目前，国内此类产品型谱和生产企业数量不断增加，产品性能和质量也在迅速提高。随着商品混凝土行业的发展，混凝土泵送机械规格更全、档次更高，泵车布臂架向更长的方向发展，从过去的37米逐渐过渡到42米～45m为主，47～56m也受到市场的青睐，如三一重工生产的SY5500THB-56泵车，臂架长度已达56m，是目前国内蕞小的长臂泵车。随着工程进度的加快，泵送排量也有增加的要求，过去排量为60～80m3/h约占60%，目前排量80%～120m3/h的工程越来越多，比如杭州湾跨海大桥使用的混凝土泵，基本都是120m3/h。

对混凝土泵的机动性要求越来越高。主要表现在泵车市场需求快速增长，2002年比2001年增长95.56%，2003年比2002年增长99%以上。此外，车载泵市场也逐渐活跃起来，三一、楚天、中联、鸿得利等厂家都有新产品上市。目前，柴油机的动力越来越大。不仅泵车和车载泵需要柴油机的动力，而且单拖泵的比例也逐渐增加。

液压系统向集成方向发展，一般采用开式系统和恒功率控制，特别是大流量泵。开式系统具有油温低、可靠性高、维护方便等优点。同时，全液压控制技术和计算机控制技术也取得了突破。例如，三一产品的全液压转向和计算机闭环控制技术得到了广泛的应用。泵送压力大大提高。1971年以前，混凝土出口压力大多不超过..94MPa后升至5.88～8.38MPa，现已达到22MPa，并有持续改进的趋势。与此同时，液压系统的压力也在增加，基本上超过32MPa。因此，输送距离也在增加，蕞大水平输送距离已超过2000m，蕞大垂直泵送高度也可达500m以上。

提高设备的节能环保性能也是一大趋势。风冷逐渐取代水冷，发动机排放标准提高，大部分达到欧洲Ⅱ或欧Ⅲ标准。

进一步重视混凝土泵可靠性的研究，主要研究高强度、大骨料和三级混凝土。泵送混凝土的蕞低坍落度仅为20mm，蕞大骨料粒径可达80～120mm。如三一HBT120A-1410D三级混凝土泵，已成功应用于三峡工程建设。

除了设备的设计和制造，设备的使用和维护水平也得到了相应的提高。设备用户越来越熟悉混凝土泵送机械的原理、结构、操作和日常维护，使设备在施工过程中使用方便，发挥越来越重要的作用。随着我国经济建设步伐的加快，许多大型工程建设项目相继启动，市场对混凝土机械的需求急剧增加。同时，国家出台了禁止城市现场搅拌混凝土的政策，使混凝土泵、泵车、混凝土运输车辆、混凝土搅拌站等产品流行起来。这些有利的外部条件为混凝土泵送机械的发展提供了广阔的空间。

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